Низкобюджетная ирландская авиакомпания Ryanair будет зарабатывать на рекламе, размещаемой на внешней обшивке ее самолетов. Об этом пишет Irish Mirror.

По словам представителя Ryanair Робина Кили (Robin Kiely), которые приводит Air Nation, под рекламные объявления Ryanair готова отдать все 303 свои самолета. Точные расценки на подобную рекламу в Ryanair не сообщили.

В авиакомпании подчеркнули, что ее собственный логотип по-прежнему будет располагаться на хвосте лайнеров, однако чужая реклама может разместиться на других частях обшивки, в том числе на крыльях и фюзеляже. Минимальный объем рекламного заказа включает в себя размещение рекламы сроком на год на одном самолете.

Ryanair начала перевозить пассажиров в 1985 году. Сейчас компания выполняет более 1,6 тысячи рейсов в сутки по 180 направлениям в 29 государствах. В 2012 году она перевезла почти 76 миллионов пассажиров.

Ирландская авиакомпания известна своими низкими тарифами, которые возможны в том числе благодаря экономии Ryanair на всех дополнительных услугах. За последние несколько лет в Ryanair предлагали отменить вторых пилотов и ввести плату за пользование туалетами, а еще раньше — ввести в самолетах стоячие зоны, куда могло бы помещаться большее число пассажиров.

Исполнительный директор ирландской авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири (Michael O'Leary) предложил для экономии средств отменить вторых пилотов в составе экипажей перевозчика. Об этом сообщает Bloomberg.

"Почему на всех самолетах по два пилота, когда на самом деле нужен только один? Пускай всем управляют эти чертовы компьютеры", - заявил О'Лири. Он добавил, что Ryanair может специально обучать стюардесс умению сажать самолет. В таком случае, если у единственного пилота случится сердечный приступ, ему сможет помочь одна из бортпроводниц. "Она справится", - выразил уверенность О'Лири.

Руководитель крупнейшего в Европе низкобюджетного перевозчика ранее уже предлагал несколько неординарных методов получения Ryanair дополнительных доходов. В частности, О'Лири заявлял, что компания может организовать стоячие места, чтобы повысить вместительность своих самолетов, а также ввести плату за пользование бортовыми туалетами.

Ryanair известна тем, что компенсирует низкие цены на билеты платой за различные услуги. Так, клиенты перевозчика должны платить за еду и напитки на борту, за провоз ручного багажа, а также за перевозку багажа весом свыше 15 килограммов. Кроме того, перевозчик прибавляет к цене билета 10 фунтов или больше в случае, если проездной документ оплачивается с помощью кредитной карты.

Авиакомпания Ryanair была основана в 1985 году и осуществляет рейсы по 132 направлениям. В июле текущего года компания стала первой в Европе, перевозящей свыше 7 миллионов человек в месяц. По итогам 2009 года услугами Ryanair воспользовались 58,5 миллиона пассажиров.

Генеральный директор ирландской бюджетной авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири разработал новую схему, которая позволит клиентам перевозчика совершать перелеты дешевле. Как пишет газета The Sun, Ryanair провела переговоры с американским авиастроительным концерном Boeing о создании самолета со стоячими местами для пассажиров, которые О'Лири назвал "барными табуретами" (bar stools).

Сейчас Ryanair ведет переговоры с Ирландским управлением воздушного транспорта о возможности введения стоячих мест на авиарейсах. Если разрешение на это будет получено, ирландский авиаперевозчик намерен разместить заказ на покупку лайнеров со стоячими местами, билеты на которые будут стоить дешевле, чем на обычные сидячие места. Для стоящих пассажиров Ryanair будут предусмотрены ремни безопасности, застегивающиеся вокруг талии.

Идею стоячих мест О'Лири, известный своими неординарными замыслами, позаимствовал у китайского авиаперевозчика Spring Airlines, первого в мире решившего перевозить пассажиров стоя. За счет введения на авиарейсах стоячих мест Spring Airlines надеется увеличить вместительность лайнеров на 50 процентов, снизив стоимость перелета на 20 процентов. Как точно будут выглядеть стоячие места, пока неизвестно.

Следует отметить, что в большинстве стран мира нет никаких законодательных ограничений на установку стоячих мест в самолетах. Так, правила пассажироперевозок Федерального управления авиации США оговаривают только, что пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности во время взлета и посадки.